Les chiffres sont étranges. Même si on peut admettre à la limite le poids, en se disant qu’elle a une batterie ridiculement petite, c’est compliqué dans ce cas d’atteindre les plus de 1000ch, car une petite batterie ne pourra pas sortir la puissance nécessaire…

Et le temps sur le 0-100 me parait peu cohérent avec le rapport poids/puissance annoncé.

La version « de série » (c’est relatif…) de la Carmen faisait 1690 kg, donc je me demande si là ça serait pas plutôt un bon 1630 kg qui aurait perdu son 1 en cours de route.

C’est juste le nom en fait. L’entreprise d’origine n’existe plus en Espagne (en France, elle existe encore, mais n’est plus un constructeur automobile, c’est une filiale de Safran). L’entreprise espagnole actuelle est une nouvelle société fondée dans les années 2000 par un des descendants du fondateur d’origine.