Ah ? LG s’est acheté des acousticiens ?

Pour info, la sonorisation dans une auto est un exercice acoustique compliqué (bruit parasites : moteur, roulement … + petit volume : moins de 2 m3). Du coup, la fidélité de restitution sonore se trouve être bien polluée par l’ensemble des systèmes de compensation dynamiques. Et après y’a toute la phase de calibrage.
Bref …