Oui. Et quand ils ont présenté leur nouveau lineup électrique, en dévoilant 11 futurs modèles d’un coup (+2 déjà présentés au préalable), ils ont évoqué le futur jusqu’à l’horizon 2030 (date de fin du thermique non électrifié chez eux), sans parler de nouveaux modèles hydrogènes, ni en remplacement de la Mirai 2, ni en complément (parce que si ils veulent que ça se démocratise, ils peuvent pas se limiter à un unique modèle de 5m de long hein…)… S’ils gardent la Mirai 2 comme seul modèle hydrogène au catalogue pendant 9 ans et lancent 13 modèles à batterie dans le même temps, ça en dit quand même long sur ce qu’ils pensent de l’avenir de l’hydrogène face à la batterie : l’électrification de la production de Toyota passe avant tout par la batterie.

Et d’ailleurs, avant qu’ils arrêtent les commandes à cause du rappel, les chiffres de commandes mensuels du bzx4 dépassaient déjà ceux de la Mirai 2… Sans le rappel, ils auraient vendu plus de bz4x en un an que de Mirai depuis 2015…