L’utilisation dans un moteur à explosion, c’est une aberration. On garde tous les inconvénients du moteur thermique (rendement minable, complexité et fragilité du moteur, complexité de la transmission, bruit, manque de souplesse…) avec à peu près aucun avantage.

À la limite, ça serait intéressant pour prolonger la vie de VT existants s’il était possible d’adapter le moteur à l’hydrogène à moindre coût. Mais ce n’est pas le cas.