Je pense que n’est pas spécialement plus dangereux avec de l’hydrogène qu’avec de l’essence en fait… Peut-être même moins, parce que le peu d’hydrogène qu’il va rester dans le tuyau est sans doute moins dangereux que le reste d’essence dans le tuyau…

Accessoirement, les voitures rechargeables détectent qu’elles sont branchées et ne démarrent pas tant qu’on n’a pas débranché. C’est sans doute aussi le cas des voitures à hydrogène, vu qu’il y a sans doute une communication entre la voiture et la station (je serai surpris que le choix de la pression maximale soit laissé à l’utilisateur…).