La NASA avait eu le même problèmes sur le grand joint d’un des boosters ou celui du gros réservoir de la navette spatiale (La 1ère a avoir explosé au décollage) ce joint fabriqué par la société Thiokol ne résistait pas au grand froid et un de leurs ingénieurs l’a signalé.
Le joint « pourri » est resté et l’ingénieur a été remercié, la suite fut la mort de sept astronautes.
Mais tu sais tout ça…voilà pourquoi je dit qu’il faut plus de contrôle sur des éléments aussi important. Bien sûr qu’ils doivent résister à la pression, mais il faut que leurs capacités de résistance à la pression le soit aussi par grand froid. cordialement.