Ce n’est pas aussi simple que ça, a priori au vue des détails il y a eu aussi un pic de pression imprévu dans leur manouvre pour le second test. Et puis ca a beau n’être qu’un joint, on parle d’un joint qui est soumis plutôt brutalement à une température de -252°.
Les techniciens l’avait de toute façon su dès le départ le jour du lancement vu leur 3 tentatives de remettre en place ce joint en le réchauffant puis en reprenant les opérations.