Non mais le 0 à 100 c’est un argument bidon, moi aussi en mode sport j’ai cramé mes pneus avec mon électrique et alors ? Ben tu le fais qu’une fois parce que tu veux pas changer tes pneumatiques toute les semaines.
En fait en électrique c’est comme pour un aspirateur la puissance tu peux l’avoir tout de suite, s’il n’y avais pas la régulation électronique on s’écraserai tous sur le mur en face du feux rouge comme des mouche sur un parebrise. Pas de boite, pas de montée en puissance, ce qui compte vraiment c’est l’autonomie mais dans la pratique toute les électriques avec un simple update de firmware ont la capacité de se transformer en balle de fusil.