Je précise que j’avais fait très peu de ville, 90% du temps c’était sur route à vitesse stabilisée. Par contre je suppose que Toyota ainsi que les journalistes pro testent leurs véhicules avec au moins un tiers de parcours urbains, ce qui fait grimper la consommation. Généralement pour la ville je préfère utiliser les transports en commun, ceci expliquant cela. Tant mieux pour l’Europe si elle trouve son équilibre avec des voitures 100% électrique, mais est-ce applicable à l’Amérique du nord? Je suis plus que dubitatif.