Ca aurait été plus intéressant de sortir un camion fonctionnant à l’hydrogène plutôt qu’un véhicule pour particulier, sans entrer dans le débat du rendement médiocre de l’hydrogène, ne serait-ce que la rareté des stations de recharge rend l’usage de ces véhicules encore moins pratiques que les véhicules électriques et l’acquisition de ces véhicules est encore plus cher qu’un véhicule électrique pour des performances assez médiocres.
A moins que ce soit un véhicule à combustion à l’hydrogène mais je n’y crois pas trop.