Quel est le problème quand il fait -20°c le wagon devrait produire du chauffage pour sa cargaison?
Pas de problème pour mes collègues, en VE l’hivers (800m d’altitude en Auvergne)…
Mon expérience du TGV est limitée (et pour cause) mais les problèmes de caténaires sont bien connus par chez nous…
Certainement qu’elles aussi ne nécessitent pas d’entretien…
Eté comme hivers. La fameuse dilatation des métaux…

Tu bosses à la SCNF?
Moi je ne m’exprime qu’en tant que contribuable qui va payer une partie de la facture de choix technologiques absurdes comme l’hydrogène…