Production de l’hydrogène sur le site de distribution, mais à partir de l’électricité du réseau électrique français. Donc mix électrique français, pas 100% d’origine renouvelable.

Par rapport au VEH « meilleur cas » de l’étude de l’Ademe, une VEH s’alimentant sur cette station aura donc un bilan environnemental encore un peu plus éloigné de celui d’une VEB circulant en France.

Et l’électricité qui va être utilisée par cette station permettrait de parcourir 2-3 fois plus de distance avec des VEB que ce qui sera parcouru par les VEH.