C’est possible, je n’en sais rien, mais même si un jour les VEH et les hybrides réunis deviennent minotaires par rapport aux VEB dans le monde, c’est bien la preuve que le parc automobile mondial ne sera jamais à 100% composé de VEB.

Pas leur unique avantage, il y en a au moins 2 autres:

• Une autonomie globalement supérieure et plus stable quelque soit la conduite, raison pour laquelle on prévoit aussi des trains à hydrogène notamment.
• Une meilleure fiabilité d’utilisation en cas de très basses températures, on l’a vu récemment au Texas quand le froid avait rendu des Tesla inutilisables.

En Amérique du Nord ce n’est pas vraiment un inconvénient.