Il est écrit « point important, toutes deux développent un couple maximal de 360 Nm. C’est tout simplement l’effort maximal que peuvent encaisser la boîte et les moteurs ».

Personne n’a parlé de bridage de VITESSE mais de bridage de COUPLE.

Ce bridage de COUPLE Explique pourquoi le 225 n’accélère pas mieux que le 180, alors qu’il est vraisemblablement vendu bien plus cher. C’est en cela que c’est du foutage de gueule.

Par le passé, le HDI180Cv de la même manière était bridé en couple et avait des perfs à peine supérieures au HDI160Cv, tout en étant bien plus cher. Comme par hasard les finitions hautes n’étaient pas dispo sur le 160.

Et oui, on sait, la limite est à 80, 130, et ça sert à rien d’avoir des voitures puissantes et tout et tout. D’ailleurs un calcul rapide montre que pour tenir le 130km/h sur du plat sans vent 30Cv suffisent, la twingo a de l’avenir.