Pourquoi avant de poser ce genre de questions on ne se renseigne pas un minimum ?

Ça fait un moment qu’il y a un double standard commun : le type 2 pour la charge lente (AC < 43 kW), le CCS type 2 pour la charge rapide (DC).

En Europe, tout VE neuf doit obligatoirement être doté d’une prise femelle T2. La prise CCS T2 étant AUSSI une prise femelle T2, les constructeurs peuvent donc mettre une prise T2 si la voiture ne supporte que l’AC ou une prise CCS T2 si elle supporte l’AC et le DC.

Au niveau des nouvelles bornes, elles doivent toutes être équipées d’une prise type 2. Donc toutes les voitures, qu’elles soient T2 ou CCS T2 peuvent se brancher à toutes les nouvelles bornes, avec un câble T2.

Et c’est pas nouveau, la directive date de 2014 et est entrée en vigueur en 2017.