Oui tu as raison, quand au rendement de cette solution je pense qu’il est aussi mauvais et même pire que celui de l’hydrogène utilisé dans une pile à combustible.
Il faut 40kWh d’électricité pour produire de l’hydrogène (par électrolyse) qui fournira 12kWh d’énergie au moteur électrique d’une voiture…
Un moteur thermique Porsche (ou autre) à un rendement de 35% donc c’est déjà mal parti…