Entre autres la nécessité de produire du dihydrogène. J’imagine qu’il n’y a pas besoin d’autant de H2 que si l’on s’en servait directement dans une pile à combustible pour produire la même quantité d’énergie, mais bon, ça pose toujours le même problème que de passer à l’hydrogène quand il est plus efficace d’utiliser l’électricité directement sur un moteur électrique.