Je ne vois pas l’étape pour passer du méthane a un carburant liquide, mais est-ce nécessaire? → compression et utilisation directe sur les moteurs essence convertis au GNV (comme le GPL mais au gaz de ville , donc méthane)

Methane : CH4 = 4 hydrogene autour d’un carbone

combustion : CH4+ 2O² => CO²+2H²0
Donc du CO² et de l’eau a la sortie (+les résultats des combustions des vapeurs d’huile et tout le reste)
A comparer aux formules complexes des essences et des multitudes de polluants générés : CO, CO², N²O, etc

Imaginons une capture du CO² à la sortie et recyclage…lol…impossible le CO² à compresser c’est comme l’hydrogene, au moins 200bars + refroidissemeent pendant la compression.

Bref, les recherches continuent dans tous les sens, c’est bien il ne faut négliger aucune pistes.

Bon ça reste le théorique, mais c’est juste cette combustion que tout le monde fait chez lui tous les jours sur sa gaziniere au gaz de ville.