Y a pas de miracle, les taxes sur les carburants servaient à financer des choses, dont une partie des infrastructures routières, donc il faudra bien reporter ces taxes sur les nouveaux véhicules n’utilisant pas de carburants pétroliers. Mais il est illusoire d’imaginer un seul instant que cette taxation puisse avoir un impact quelconque sur la prise de parts de marché par un type de VE plutôt qu’un autre : tous ceux qui atteindront une part de marché significative seront taxés d’une manière où d’une autre. Mais il est vrai que comme le VEH restera très probablement dans une niche côté VP, les VPEH échapperont peut-être à la taxation ce qui gommera peut-être une partie de leur surcoût au km…

Et le plein au prix du gazole, ça reste de l’ordre de 50€ le plein contre moins de 20€ aujourd’hui pour le plein électrique (20€ pour le plein d’une Tesla P90, qui a une des plus grosses batteries, sur le réseau de bornes de ma ville).

Oui, mais ces automobilistes là, ça reste une niche. L’écrasante majorité, qui n’est pas dans cette niche, ne va pas privilégier des véhicules plus coûteux, moins écologiques et moins habitables juste pour faire plaisir à cette petite niche…