Tu parles encore de coût. Alors que l’idée n’est pas que peu de personne dispose de la techno mais que tout le monde puisse en bénéficier. Donc utiliser la juste énergie.

Tout le monde n’a pas besoin de 230cv

Autant avoir 100cv avec de meilleures batteries non ? Ça allongerait la charge utile.

De toute façon pour moi hybride et électrique n’a d’intérêt qu’en roulant correctement, par anticipation etc. Bref ceux qui de base roulent déjà beaucoup en frein moteur.

Or j’en vois beaucoup en électrique accélérer comme des fous et freiner comme des bourrins, bref utilité 0

Mais bon, ils ont le fric d’acheter pas l’intelligence de pouvoir optimiser la consommation énergétique.

Ps : tu peux m’expliquer le détail technique entre + moteur est gros + récupération énergétique est important sachant que c’est le module KERS qui fait ça et non le moteur ?