Le plus pratique de mon point serait de pouvoir recharger sur des bornes directement sur les parking du travail (pour ceux qui travaillent en « bureau » et non en itinérance, avec la voiture sur un parking toute la journée).
Ce serait plus synchro avec la production solaire, les températures la journée sont meilleure pour une recharge que la nuit, et le travail peut être équipé en panneaux solaire, etc.

Pour les grands trajets, ça reste risqué sans une hybride.