Bon, en 5mn de recherche j’ai fait votre boulot …

« Pour inciter plus de conducteurs à opter pour une électrique, le gouvernement est en train de mettre en place des avantages : bonus à l’achat (jusqu’à 6000 euros en 2021 puis 400 euros de moins par an pour atteindre 2200 euros en 2030), pas de frais de péages, une aide financière pour installer une borne de recharge chez soi ou encore l’utilisation des voies de bus pour se déplacer. »
« Le cas d’Amsterdam est particulièrement ambitieux. Le 2 mai 2019, elle a annoncé qu’en 2030, les seules voitures et motos autorisées à circuler dans la ville devront être à l’électricité ou à hydrogène, afin de réduire la pollution de l’air. »

« -Taxe à l’achat : exemption de cette taxe pour les véhicules tout électrique et les hybrides rechargeables. Cette dernière catégorie sont par ailleurs soumis à un des coûts dépendant de leur niveau d’émission de CO2. (Plus de détails)
-Taxe de circulation : exemption de cette taxe pour les véhicules tout électrique, 50% de réduction pour les hybrides rechargeables. Les véhicules de plus de 12 ans, qui émettent beaucoup de CO2, devront payer un surcoût de 15% sur cette taxe à compter de 2019. (Plus de détails)
-Taxe sur les véhicules de société : 4% sur les tout électrique, 22% sur les hybrides rechargeables et les véhicules à forte émission de CO2. (Plus de détails) »

Bon en gros le gouvernement des Pays bas fait le forcing … aides de l’état, taxes allégées, voies de bus autorisées, interdiction en ville des thermiques, péages gratuits, voila des raisons qui poussent les gens à passer au VE. CQFD.