Pour les camions, avions, etc, l’hydrogène peut être intéressant, par contre ça me semble ridicule d’insister pour mettre ça sur des voitures.
Car même si c’est écologique, le prix du plein sera toujours bien plus élevé que pour de l’électrique: au lieu de transporter l’électricité de sa source à la voiture, il faut produire de l’hydrogène à partir d’électricité, compresser, stocker, et transporter l’hydrogène, puis reproduire de l’électricité avec celui-ci à bord de la voiture.

Du coup, il faut beaucoup plus d’électricité pour un plein à l’hydrogène qu’à l’électrique.
Ca avait un sens il y a quelques années quand le prix des batteries était 5-10 fois supérieurs, mais plus maintenant.

Pour rappel, on est en train de passer sous les 100$/kw pour les batteries, seuil considéré comme celui où une voiture électrique coute autant à produire qu’une voiture thermique. Et d’après les annonces des constructeurs, on continuera à descendre bien plus bas.