« A qui la faute ?
A Toyota qui pousse le marché à réfléchir ou aux pétroliers qui ne veulent pas se sortir les doigts ? »

Qu’on soit clair : Toyota est japonais, tout comme Hyundai est Coréen. Dans les deux cas ce sont des plans subventionnés par des gouvernement qui ne VONT PAS produire de l’hydrogène avec du nucléaire ou de l’éolien. Tout simplement parce que le premier veut abandonner ou sous utiliser son parc nucléaire et que le deuxième est déjà sur une économie charbon.

Contrairement à notre paravent vaguement greenwashé, le plan japonais est de passer du pétrole au charbon grâce à l’hydrogène.

Il n’y a qu’ici qu’on se voile la face en parlant d’hydrogène « vert » « renouvelable » ou « issus des surplus des ENR » (qui représentent juste que dalle)

Ce sont des caisses à « batteries » , c’est jusque cette « batterie » a un rendement désastreux comparé au lithium.

Le japon a déjà mis en route ses cargos de transport d’hydrogène et s’alimente à l’hydrogène-charbon australien.

Nous n’avons aucune raison de leur embrayer le pas. Et surtout pas pour le climat.