Même s’ils n’avaient que la Zoe, Renault serait déjà en avance sur Mercedes. BMW n’est pas beaucoup mieux armé non plus pour l’instant, avec seulement 2 modèles (i3 et iX3).

Mais la gamme Renault ne se limite pas à la Zoe, il y a aussi le Kangoo, qui va se positionner sur un marché crucial dans les prochaines années, alors que de plus en plus de villes ont ou vont interdire les utilitaires diesel, voire thermiques. Ils viennent de lancer la Twingo, qui démarre relativement fort, ils vont bientôt lancer l’électrique la moins chère du marché (Dacia Spring), ils préparent également une Mégane.

Et sur l’électrification au sens plus large, ils viennent de rentrer très fort sur le marché de l’hybride avec le Captur qui est très largement en tête des ventes d’hybrides rechargeables et la Clio qui marche fort sur les citadines hybrides simples. Il se murmure même que d’autres constructeurs seraient intéressés pour reprendre la motorisation E-Tech dans leur gamme (Renault ayant laissé la porte grande ouverte à cette possibilité lorsqu’ils avaient présenté la techno).