Inutile de conjecturer sur la voiture autonome en ville, pour le moment, la législation européenne avance, dans ce domaine, à la vitesse des constructeurs Allemand. Aux USA c’est au bon vouloir des états. Donc aucune Tesla ne pourra montrer son savoir-faire bon ou mauvais, du moins en Europe, avant une révision très profonde de la législation actuelle, et, cela le constructeur le sait pertinemment quand il parle de capacité de conduite entièrement autonome. Mais, marketing oblige. Tous les systèmes de conduites assistées sont bridés par le législateur. Par contre, il faut signaler que la nouvelle Mercedes classe S, niveau 3, anticipe la vitesse dans les virages et sur les chaussées déformées.