On sait tous ce qu’est un SUV, qui n’a au passage rien a voir avec un Crossover qui, pour ta gouverne, est base sur le chassis d’une voiture standard (quoi qu’en dise Wikipedia en France). Je ne sais pas d’ou tu sors que les SUV ont une puissance de berline, cela n’a rien d’une obligation, mais de toutes facons on parle effectivement de couple pour la traction. Un SUV en a generalement beaucoup plus qu’un autre genre de voiture, avec ses exceptions comme tout genre de vehicule. Les SUV comprennent aussi les 4x4, donc tes potes montagnards ont des SUV pour la plupart (notamment les jeep). Enfin, tu parles de « vrais 4x4 », je me demande bien ce qu’est un faux 4x4…

Quant au signalement, je pointais du doigt le commentaire version dictateur ecolo qui demande a Clubic d’arreter de tester les SUV, sans regard pour autrui. Je comprends que tu sois extremement choque et que tu aies eprouve le besoin de denoncer ce propos seance tenante!

Pour revenir au sujet, oui, ce type de vehicule est utile evidement, comme tes potes montagnards l’ont compris. On peut difficilement habiter en haut d’une coline sans route goudronnee et monter chez soi (ou a son entrepot) l’hiver, surtout avec une remorque, dans la neige ou quand il pleut. Il ne s’agit pas simplement de faire du tout terrain pour le fun. Enfin, les SUV sont souvent plus large, et donc plus pratique pour transporter du materiel en tout genre.