« moyennement concerné » C’est ça le fond du problèmes avec les véhicules electriques, c’est clairemement ce qui est craint. Un sentiment de non culpabilité alors que tout porte à croire selon toutes les études récentes que ça ne change absolument rien à la participation d’emission de polluants, des dégats des territoires et de l’environnement pour l’extraction des ressources et de souillage des cours d’eaux pour le traitement de celles ci. Le seul et unique moyen d’avoir un impact faible concernant la mobilité est d’utiliser des moyens de transports réelement propres comme les jambes, le vélo, skateboard etc … partager les coûts écologiques au mieux avec les transports en commun, l’autopartage ou le covoiturage.

Alors à titre personnel je suis entièrement d’accord pour taxer au poids sans condition de vecteur energétique ou même taxer à la possession d’un véhicule personnel comme c’est le cas dans certain pays ou province (le Québec par exemple) ce qui permet de financer entre autre le développement des moyens de transport en commun. Et taxer encore plus en fonction du nombre de véhicule par foyer (auto, moto etc …).