Pas faux ; mais le problème d’autonomie des VE n’est pas la ville (avec une simple Zoé ou équivalent, les besoins sont parfaitement couverts) mais les nationales / autoroutes. Et là, le fait d’avoir un véhicule léger et qui n’est pas un SUV joue à fond. Accessoirement, cela fait moins de matière, donc un peu moins cher à produire.

Le produit me semble donc répondre aux attentes en Europe.