oui c’est un peu ça…

sans oublier que pour charger ta voiture, il y a environ 10% de perte, pour restituer le courant continu de ta batterie vers le réseau, il va falloir passer au travers d’un onduleur qui a environ 95% de rendement, et que pour repasser ta batterie de 50 à 55%, tu aura à nouveau les 10% de pertes !!!