Le problème des véhicules électriques c’est la recharge pas l’autonomie.
Transférer beaucoup d’énergie en peu de temps est impossible, problème de densité.
Il faut avoir le temps de charger et plus les batteries sont grosses plus il faut du temps.
Si votre véhicule est dans votre garage, vous pouvez le charger.
S’il est stationné dans un espace collectif, il faut l’équiper et c’est compliqué (copropriété, syndic).
S’il est dans la rue, on ne peut équiper chaque place de stationnement.
Le véhicule individuel électrique n’est pas généralisable…
Il faut de l’autopartage et je ne vois ce système devenir souple qu’avec les véhicules autonomes qui iront à la ‹ pompe › seul et viendront vers vous, et ne plus faire 1 km jusqu’à la station « bluecar »…
Et là on peut se demander s’ils ne doivent pas devenir des taxis collectifs, plusieurs courses en même temps. Des études ont montré que dans ce cas on divise le besoin de véhicules par 15. Le coût au kilomètre, 15 fois moins cher qu’aujourd’hui, c’est comme si votre voiture vous revenait à 2 000€…
Dans certaines parties du monde des taxis urbains collectifs au forfait existent (avec chauffeur) et ça fonctionne bien.