Les véhicules électriques coûtent une blinde. Une petite citadine comme la Zoé, c’est 32 000 euros en comptant les bonus éco, soit environ le double de l’équivalent thermique. Si l’électricité était gratuite (ce qui n’est pas le cas), c’est plus de 200 000 bornes à 5 l/100 et 1.50 € le litre pour compenser ce surplus.

Et là, on parle d’utilisation citadine. Comment on fait quand on veut faire un long trajet, genre 1000 bornes ? Continuons avec la Zoé. À 130 km/h à 25°, avec la clim, elle est annoncée à 186 km d’autonomie. Il faut donc compter au minimum 6 arrêts de plus d’une heure (en espérant qu’on n’ait pas de problème pour trouver une station de recharge à 50kW tous les 150 km). Alors même en thermique, on fait certainement une pause pour manger, et maximum 3 petites pauses (genre 10 minutes) pour se dégourdir les jambes. Ça fait quand même au minimum 4h30 de plus.