On peut se poser la question sur le prix de la conversion, mais cela reste de l’artisanat, donc c’est cher.
Et pour la restauration, même si tu as beaucoup d’outillage, une pièce moulée ou usinée sur mesure ne peut que couter très cher…
On oublie vite que le prix relativement limité des véhicules actuels par rapport à leur prestations est du à la production en très grandes série, aux normalisations et à la rationalisation des gammes.