Si tu as une vielle caisse assez rare et pas trop pourrie mais avec un moteur lessivé, c’est un moyen juste un peu plus cher de prolonger la vie de l’engin, par rapport a une réfection moteur totale.
Après, c’est sur que quand on aime l’odeur d’huile et d’essence, les problèmes de carburation, de distribution et de vis platinées, le bricolage des vieilles voitures… C’est du vécu, hein, mon père avait quelques antiquités vachement sympas (4CV, Isetta Velam, 404)… C’est également un peu dommage de détruire l’intégrité d’une ancienne, mais bon, j’aurais les tune ça pourrait me tenter.