Dommage, pas de suspension hydraulique.

Pour ceux qui se demandent quel est l’intérêt, c’est entre autres la capacité à corriger l’assiette en fonction de la charge du véhicule. Les ressorts n’ont pas cette capacité.

Ajoutons que ça permettait aussi d’avoir un freinage sur réserve à haute pression. Outre une grande puissance de freinage, ça permettait de supprimer les problèmes de fading causés par l’ébullition du liquide de frein.