MHC
il y a 1 an

On va finir par transformer tous les français en névrosés à force de leur prendre la tête et de les culpabiliser pour tout. Et pendant qu’on fait la promotion d’une forme de décroissance avec ce type de site, d’autres pays, eux, à l’inverse, innovent, gagnent en prospérité et ne tombent pas dans de tels excès.

Dire que ce truc est financé par l’argent de nos impôts…

Édité il y a 1 an
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Wen84
il y a 1 an

Bien maintenant qu’on l’a mesuré (Alors que c’est complètement bidon), on pourra jauger qui est le bon ou le mauvais consommateur.

Ca ne résoudra rien, bien sur, vu que le probleme du CO2, c’est surtout la quantité de pétrole (Ou d’autre energies fossiles) qu’on extrait de la terre pour ensuite le bruler. Et que ce pétrole, on va de toute manière tout le bruler, que ce soit dans 30/50 ou 100 ans, on arrivera à peu près au meme point ^^

Édité il y a 1 an
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guile
il y a 1 an
En réponse à MHC

exactement! Et puis la France au niveau mondial c’est moins de 1% des émissions de CO2, pendant qu’on se gèle et qu’on roule à 110 d’autres pays saccagent tout.

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PaowZ
il y a 1 an

Merci pour la photo, j’avais pas d’idée pour ce soir ! Impeccable !

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Phoenamandre
il y a 1 an

marrant de voir ça juste après la masse de pubs pour le black friday

consommez consommezzz

oh lalala vous avez consommé, bande de monstres

Édité il y a 1 an
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sylvebarbe78
il y a 1 an

Toujours prompt à donner des leçons aux Français ces politiques de pacotille :unamused:

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Phoenamandre
il y a 1 an
En réponse à guile

On consomme trop qu’on le veuille ou non, surtout en considérant les émissions importées

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Cassios
il y a 1 an

Avant, appauvrir les gens (donc baisser les niveaux de vie), c’était très mal vu.

Mais si c’est pour sauver la planète au nom de l’écologie, ça passe crème, c’est positif.

Je sais pas qui a lancé ce concept mais il a du faire fortune.

J’avoue que les riches m’ont scié sur ce coup là.

Les gens vont se retrouver avec le niveau de vie de 1950 (voire pire), vivre moins vieux et ils applaudiront en prime.

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Wen84
il y a 1 an
En réponse à Phoenamandre

Sauf que le monde est fait ainsi que si les français décidaient d’arreter de consommer, les émissions seraient toujours produites pour d’autres.

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Wen84
il y a 1 an
En réponse à Cassios

L’ecologisme est le mal de notre siècle. Il fallait bien un nouveau baton. Le probleme c’est qu’il ne va résoudre aucun probleme.

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TheWitcher
il y a 1 an

Et rien sur le CO2 produit par l’importation d’électricité (centrales charbon et fuel) due à l’abandon du nucléaire par les dix années de Hollande et Macron ?
Notamment l’arrêt de Fessenheim.
Bizarre, le gouvernement ne fait pas de site pour ça…

Édité il y a 1 an
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S.Pri
il y a 1 an
En réponse à guile

Effectivement. Cependant ce chiffre de 1% n’est vraiment représentatif, si nous produisons 1% des émissions de CO2, nous consommons des produits qui viennent de pays bien plus polluants comme la Chine par exemple. Au final, le 1% serait vrai que si consommions 100% français (ce qui est impossible je pense). Donc on est au-delà.

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Comcom1
il y a 1 an

Tout est bien fait et bien calculer pour faire culpabiliser le citoyen, le faire rentrer dans des cases ou s’il n’y est pas c’est un vilain pas gentil lol et derrière tu as tous les moutons « oui mais tu te rend compte avec l’urgence climatique bla-bla-bla » mouahhh ils me font tous marrer

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dredd
il y a 1 an

Il est prouvé que l’impact de la nourriture surgelée est plus fort sur la santé que la nourriture fraiche.

Ça a été testé, et donc prouvé, en lachant deux lasagnes, une surgelée et l’autre non, du 5ème étage sur le crâne de volontaires. Laissez-moi vous dire que ça manquait pas de sauce tomate après du côté de la surgelée.

Édité il y a 1 an
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Proutie66
il y a 1 an

L’écologie c’est la nouvelle religion.

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Proutie66
il y a 1 an

C’est intéressant la parie sur les véhicules.
Ils estiment qu’un véhicule électrique consomme 2 fois (co2) moins qu’un véhicule thermique.
Comment ils ont fait ce calcul?

dredd
il y a 1 an

La différence c’est qu’on peut démontrer scientifiquement la véracité de son dogme.

Nmut
il y a 1 an
En réponse à guile

D’ou vient ce chiffre de 1%?!?
On est plus sur 6% dans l’estimation basse.
Et si on ramène par français, c’est la grosse baffe, on est pas bon…
Mais je suis d’accord que ce genre de site n’apporte pas grand chose.
Soit on est sensible à l’écologie, on s’est bien informé et on sait déjà quoi faire. Bon, il y a peut-être quelques biais et mantras de négationnistes (certaines comm me font me poser des questions et me demande pas mal de recherche pour décider si c’est du bullshit ou c’est vrai) qui nous font rater quelques trucs intéressants.
Soit on s’en cogne et on ira jamais voir ça…

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Nmut
il y a 1 an
En réponse à Cassios

Le but justement est de limiter les couts en prenant quelques mesures pas trop douloureuses pour le moment.
Bon, OK, c’est déjà trop tard… :frowning: Les couts estimés sur les 5 prochaines années sont déjà chiffrées en dizaines de milliards pour la France. Les estimations des assurances sur la décennie sont absolument affolantes.

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Nmut
il y a 1 an
En réponse à Wen84

Biais normal mais qui fait que rien ne se passe nul part. Il y a toujours pire, on attend toujours un geste des autres qui sont forcément pires, on est toujours les meilleurs, ce sont toujours les mêmes qui trinquent, … gnagnagna…
Arrêter d’écouter les hommes politiques et la télé, et commencer à lire des revues scientifiques: il y moins de sensationnalisme, il faut réfléchir, mais ça permet de comprendre les choses.

Raté!
il y a un site pour ça (il y a toujours un site pour tout! :stuck_out_tongue: ), il y a les types de production, le stockage, les importations et les exportations:
https://www.rte-france.com/eco2mix/la-production-delectricite-par-filiere

Le calcul est simple, il y a pas mal d’étude la dessus. Dans un pays très carbonné (la Pologne ou la Chine même si ça s’améliore très rapidement), ce n’est pas terrible, il faut 150000 à 250000 km pour « amortir » un VE (exemple souvent donné par les politiciens opposés à l’électrification…). En France, il faut entre 25000 et 50000km suivant le véhicule et le type d’utilisation. En prenant une valeur très conservative d’une durée de vie de 100000 à 200000km, on est donc au minimum à 2 fois mieux.

Édité il y a 1 an
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