yalefeu
il y a 1 an

L’équipement est assez similaire à celui de la version HEV, mais il récupère, dès l’entrée de gamme, l’instrumentation numérique de 1 000,25 pouces.

Il doit y avoir une virgule mal placée… parce que faire tenir un écran de 1 000 pouces dans un véhicule

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fredolabecane
il y a 1 an

L’arrière de ce tank est un monument esthétique, ça fout la trouille.

SlashDot2k19
il y a 1 an
En réponse à fredolabecane

Ils ont oubliés d’enlever les autocollants camouflage du pare-choc :sweat_smile:

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Nmut
il y a 1 an
En réponse à yalefeu

Mais un écran 1000 pouces à 45000€, c’est finalement pas trop cher…

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philouze
il y a 1 an

bref, des retouches quoi…

toug19
il y a 1 an
En réponse à philouze

Effectivement, mais à part la mégane, il n’y a pas de concurrence. Ils améliorent une voiture qui était déja pas mal. Le seul point faible est la vitesse de charge, mais la dessus il faudrait un vrai test.

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philouze
il y a 1 an
En réponse à toug19

j’espérais par exemple un meilleur SCx, pour gagner encore un poil sur autoroute, la certitude d’une pompe à chaleur systématique.

Un bon point : le Frunk en standard, qui coute un rein (+ moche) en seconde monte.

toug19
il y a 1 an
En réponse à philouze

je trouve le mien pas mal (de toute façon c’est caché…), et il est plus grand.