fredolabecane
il y a 1 an

Je me marre, à la vitesse où la technologie des déplaçoirs évolue, les personnes qui auront acheté cet electroménager seront content d’avoir un modèle neuf déjà obsolète.

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obbiclubic
il y a 1 an

C’est pas beau le moderne ?

Roro747
il y a 1 an

Dommage je vais continuer a mettre des sous de coté pour un jour j’espère m’en payer une :slight_smile:

barret2222
il y a 1 an

on appel cela la mondialisation

spip74
il y a 1 an

Il vont pouvoir jouer au tarot dans les giga factory

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gerome21
il y a 1 an

La VT d’occasion a encore de beaux jours devant elles. Vive le dieselou

blackdoor
il y a 1 an

Ouf , ce n’est pas la marque qui m’intéressait !

AtomosF
il y a 1 an

En même temps le Model X ce doit être 1% des ventes de Tesla, l’objectif des chaines de production c’est Model 3 et Model Y.

Bestdoud
il y a 1 an

Attendre 2 ans ce n’est pas concevable.
Si je dois changer de voiture, c’est que celle-ci arrive au moment ou je ne lui fait plus confiance et qu’elle a trop de pannes. Il faudra donc qu’elle arrive rapidement.

dancod
il y a 1 an
En réponse à fredolabecane

LulZ, c’est pas un constructeur « legacy »… Chez Tesla ils changent les véhicules au fur et à mesure sur la ligne… Donc si on commande un modèle aujourd’hui et qu’on est livré dans deux ans on aura le modèle de dans deux ans… A la différence des anciens qui font un modèle et le restylent à mi-vie sans aucun changement…

Palou
il y a 1 an
En réponse à dancod

Tous les constructeurs modifient les modèles tout au long de la vie de ces voitures sans que cela se voit pour vous, des choses mineures comme un restylage mais le plus souvent une modification technique, et c’est pour cette raison que l’on vous demande précisément le n° de série lorsque vous commandez une pièce mécanique.