Si. C’est corrigé!
C’est moche, c’est cher et l’autonomie est ridicule… Que dire de plus 
Voiture parfaite pour Le parisien des Yveline qui a sa résidence secondaire entre entre Cabourg et Deauville…
Sinon, je ne vois pas trop l’utilité de ce truc, la niche est vraiment toute petite.
Au delà de 5 passagers, il n’y a que les dérivés vitrés d’utilitaires qui permettent de transporter de façon réaliste 7 passagers + des bagages suffisants (1 valise par personne).
Malheureusement, à part le EQV hors de prix, les modèles thermiques de vans ne sont pas classables en utilitaires et ont un malus insensé, à tel point que Peugeot ne peut plus vendre le Partner en version vitrée à 5 places.
Je pense que l’on va voir ce EQB350 avec d’hideux coffres de toit ou avec des remorques bagagères et une autonomie ridicule.
La classe E électrique sera certainement beaucoup mieux.
Pour familles nombreuses … et riches! pas très compatible.
« mais son emprunte au sol reste inférieure »… Heu ? On laisse une empreinte ou on emprunte de l’argent.
Après regretter la taille du coffre sur un 7 places, c’est un peu enfoncer une porte ouverte !
L’espace 7 places, précurseur, ne fait pas mieux malgré ses 5m++ on ne pas tout avoir 
Enfin, ce machin énorme et hors de prix porte la lettre B mais je ne vois pas bien le rapport avec la class B thermique qui n’est du tout un SUV et qui est beaucoup plus cohérent
Telsa? C’est pas Tesla plutôt?