Et, chose peu courante, non pas deux, mais trois disques (deux à l’avant).
27 kg en version route, 29 kg en version VTT (contre 16 kg pour le DirtySixer classique).
Mais avec l’assistance électrique, le poids est moins important que pour un vélo classique.
Bon déjà il y avait une blague pour les initiés 
: poids = masse x pesanteur pour rappel, abus de langage donc 
… ensuite la masse du vélo a son importance, y compris pour l’électrique : plus on accumule, moins la batterie durera, moins le moteur sera efficace.
Et quand la batterie est vide, se traîner sur un vélo > 14 kg c’est vraiment galère. Donc c’est important.
C’est comme n’importe quel VAE, ça ne fait qu’augmenter la puissance quand ils pédalent, et seulement en-dessous de 25 km/h, ça n’a rien de spécialement dangereux, un gamin de dix ans sur un vélo peut tout a fait atteindre des vitesses supérieures à 25 km/h tout seul.
Marrant ça, vous omettez toujours la masse. Pourtant c’est ça représente poids important la masse …