La clientèle Mini est un peu plus aisée probablement que celle de Renault ou Citroën, par exemple, ils seront peut-être prêts à payer leurs voitures beaucoup plus cher…
L’avenir de l’automobile électrique passe d’abord par les véhicules de petites tailles plus adaptés en ville, ceux qui en ont les moyens ont le parti pris d’avoir deux véhicules, un de petite taille 100% électrique pour la ville avec la garantie de ne pas être refoulé durant les pics de pollution et un second pour les escapades logues distances diesel ou hybride.
Nice !
sont pas pressés à la direction Mini ? J’irai voir ailleurs d’ici là
je suis curieux de savoir de combien est la perte de client sur des modèles qui deviennent 100% électrique… c’est un peu risqué… mais bon 2030 c’est dans 9 ans, d’ici là on sera revenu au diesel