Non, la source parle bien de deux moteurs. Mais c’est devenu une mauvaise habitude de parler de « transmission intégrale » plutôt que de « 4 roues motrices » dans ce cas…
Sur une plateforme prévu pour l’électrique, y a peu de chances de voir des transmissions intégrales, utiliser deux moteurs n’a quasiment que des avantages : simplicité, meilleur contrôle, gain de place pour la batterie…
Donc ce sera un unique moteur électrique faisant tourner les roues avant avec un arbre de transmission pour les roues arrières si je comprend bien plutôt que deux moteur un sur l’essieu avant et l’autre sur l’essieu arrière …