zoup01
il y a 2 ans

Un moteur diesel brûle aussi parfaitement ce type de carburant.

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Phoenamandre
il y a 2 ans

Y’a mieux

ne pas voler

sinon c’est de la véritable réduction de gaz à effets de serre ou est-ce que c’est le traditionnel pipeau du puisqu’on peut replanter les plantes à l’origine de l’émission alors ça va ? Car si c’est le cas autant utiliser ça pour se chauffer ou pour les transports plus importants

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tfpsly
il y a 2 ans

Un moteur diesel brûle aussi parfaitement ce type de carburant.

Oui, le jet fuel, le kérosène, le diesel et même le fuel de chauffage ne diffèrent que par leurs additifs (colorants, anti-humidité etc.).
Note amusante : on a commencé à utiliser de plus en plus l’essence pour les voitures seulement parce qu’on n’avait pas d’autre usage et que l’on ne savait pas quoi en faire, après avoir séparer essence, diesel et déchet du pétrole en raffinerie (diesel et essence sont des composants du pétrole; tous sont des molécules CnH2n+2, avec n<10 pour l’essence et n>=10 pour les diesels et co).
Une vidéo montrant les similitudes (en Anglais) : https://www.youtube.com/watch?v=7nL10C7FSbE

Édité il y a 2 ans
1
Baxter_X
il y a 2 ans
En réponse à zoup01

J’ai des doutes la. Un vieux Diesel Oui, mais un Diesel actuelle j’en doute

1
zoup01
il y a 2 ans
En réponse à Baxter_X

Oui, pour utiliser ça dans un diesel moderne, il va d’abord falloir sérieusement filtrer et enlever l’eau …
Après,c’est vrai que ca va plutôt entrer dans une proportion avec du diesel normal ( on va jusqu’à b30 aujourd’hui ) que en utilisation à 100%.

nathakzra35
il y a 2 ans
En réponse à Phoenamandre

L’avion est un transport important pour moi.
Ayant une double nationalité, c’est le seul moyen pour moi et ma famille de visiter nos familles et amis en France.
C’est un type de transport important pour moi et pour pleins d’autres personnes.

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bennukem
il y a 2 ans
En réponse à Phoenamandre

Aux Emirates, les forets tropicales ont du mal à pousser.
Mais oui, parler d’écologie lors qu’on produit des avions, c’est comme donner le prix nobel de la paix à Hitler.
Malheureusement les bateaux, c’est pire. Pourtant, il faut bien que les gens arrivent (outre les vacances) à se déplacer. Le cheval ?

zoup01
il y a 2 ans
En réponse à bennukem

Non le transport maritime n’est pas pire que l’aerien…aérien et maritime sont à peu près équivalents avec environ 12% de la pollution mondiale provoquée par les transports ( 75% vient du transport routier).

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lottin
il y a 2 ans
En réponse à zoup01

source ?

SuperLobo
il y a 2 ans

« du carburant durable d’aviation ».

Pourquoi ? Vous mettez du kérosène dans vos voitures, chez Clubic ? …

zoup01
il y a 2 ans
En réponse à lottin

en 3 minutes sur google…
une parmi d’autres:

le transport routier passagers et fret (voitures, camions, bus, deux roues) est de loin le premier responsable : près des trois quarts (75%)des émissions de CO2. L’aviation et la navigation sont à peu près à égalité : un peu plus de 11 % chacune. Le rail est très peu émetteur (1,2 %).

source:

Édité il y a 2 ans
2
P du Moulin
il y a 2 ans
En réponse à Baxter_X

Oui tout a fait, c’est fortement déconseillé sur les moteurs moderne, les risques de dysfonctionnement sont importants et ne seront pas pris en garantie.

1
Yves.E
il y a 2 ans
En réponse à tfpsly

Tu te déplace en métro en ville ? tu connais la campagne ?

1
tfpsly
il y a 2 ans
En réponse à Yves.E

Le rapport avec mon message???

Yves.E
il y a 2 ans
En réponse à tfpsly

L’utilité de l’essence ,toi en ville tu es assisté pour te déplacé,a la campagne on se traine tout seul avec une voiture

Palou
il y a 2 ans
En réponse à zoup01

Bravo, belle contradiction …

zoup01
il y a 2 ans
En réponse à Palou

Commence par lire en totalité les articles, et non pas superficiellement…

Et pense à essayer de comprendre !!!

Je vais t’aider:

Le transport est la 2ème source de production de co2 (25% environ), la 1ère étant la production d’énergie (40% environ).

Et si l’on ne considère que la part transports, le transport terrestre est la première source de production de co2.

Édité il y a 2 ans
Palou
il y a 2 ans
En réponse à zoup01

alors ne fait pas semblant d’être expert !
->[]

tfpsly
il y a 2 ans
En réponse à Yves.E

Toujours aucun rapport. J’expliquais pourquoi historiquement on utilise tant l’essence pour les voitures (vs le monopolle du diesel dans les autres moyens de transport à moteur thermique).

PsykotropyK
il y a 2 ans
En réponse à tfpsly

Faux.
Il s’agit de trois produits différents issus du raffinage du pétrole.
Le kérosène et le plus léger des trois et le fuel domestique le plus lourd. Ils est par contre vrai qu’un moteur diesel peut utiliser les trois, mais cela ne signifie pas que c’est la même chose aux additifs prêts.

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