Ah, Ah, Ah encore un business plan à la Tesla… Segment premium en premier… Mais désormais les constructeurs et les équipementiers vont proposer des solutions abordables. Renault, nous prépare de belles surprises… Si les constructeurs évitaient une première génération avec des batteries ridicules… une sorte d’obsolescence programmée…
Pour la petite histoire : un certain Henrik Fisker travaillait chez Tesla de 2005 à 2007, sur le design de la future Tesla S. Suite à un désaccord sur le style, il est parti avec, et a fondé sa propre boite de voiture électrique. Wiki