rha93
il y a 3 ans

Il est parti les poches pleines ou vides? hein?

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cirdan
il y a 3 ans

Avec les casseroles qu’il traîne, il a quand même roulé plus longtemps que ses camions.

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Martin Penwald
il y a 3 ans

Sauf que le modèle d’affaire de la compagnie est entièrement basé sur les mensonges de Milton.

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chesss
il y a 3 ans

« Nous n’avons jamais vu ce niveau de tromperie dans une entreprise publique, en particulier de cette taille »

Si si on avait déjà vu Tesla et son autopilote FSD pré-vendu en 2018 et sans cesse repoussé.

Édité il y a 3 ans
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Martin Penwald
il y a 3 ans
En réponse à chesss

C’est pour la semaine prochaine !

Si, si, juré, craché !

philouze
il y a 3 ans
En réponse à chesss

« Si si on avait déjà vu Tesla et son autopilote FSD pré-vendu en 2018 et sans cesse repoussé. »
la mauvaise foi ultime : l’autopilot vous en avez une version" light" dans chaque véhicule, qui reste un des plus avancé au monde, et les versions de démo, avec contrôle des analyses dans un écran ne sont clairement pas des fake.

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philouze
il y a 3 ans

N’empêche, on peut aussi considérer que le plan H2 à 7 milliards est aussi frauduleux que ce camion en carton, on fait quoi ?

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Blackalf
il y a 3 ans
En réponse à philouze

Il a bien parlé du FSD et non de version « light » ou « démo »…FSD annoncé par Musk lui-même pour la fin 2018, puis pour la fin 2019, puis pour la fin 2020, alors où est la mauvaise foi ?

philouze
il y a 3 ans
En réponse à Blackalf

Elle est dans la comparaison entre l’inexistence d’un projet (un truck en carton, une coquille vide dont même les interfaces de dashboard étaient des pages web animées, et dont le proof of concept mécanique n’existait même pas) et le simple repoussage du lancement public d’une techno,qui elle, existe bel et bien.

Je préfère quelqu’un qui a la techno, pousse ses équipes, mais repousse par sécurité un lancement public (et qui peu se le permettre, les autres ayant pris du retard) à un mytho qui n’a pas le début de l’ombre de la techno dont il parle entre les doigts.