Yorgmald
il y a 3 ans

Un bon vélo classique reste bien mieux et moins polluant que ces trucs là.

toug19
il y a 3 ans

Effectivement ce n’est plus un vélo. Déjà qu’avec une assistance de 250W, c’est limite plus du VTT, alors avec 700W…
J’espère ne pas voir se genre d’engin dans les forêts.

faciliteur_de_transit
il y a 3 ans

Non, ce n’est plus un vélo, et c’est le genre de chose qui m’intéresse comme cyclomoteur électrique « utilitaire » pour aller en ville principalement. Mon VAE, étant donné son équipement, est réservé à la promenade.

fred
il y a 3 ans
En réponse à toug19

Moi j’espère ne pas voir ce genre d’engin sur les pistes cyclables de nos villes :wink:

Adrift
il y a 3 ans

C’est genial!
Bien mieux et plus silencieux que les motos.

Laurent Tiko
il y a 3 ans

33,5 kgs et sans doute vite débridée donc pas loin de 50 km/h, bref un scooter électrique sans casque et sans plaque d’immatriculation… Ce serait bien que les autorités légifèrent avant d’être mises devant le fait accompli - comme d’habitude ! Le véhicule que les vendeurs de produits stupéfiants attendaient…

toug19
il y a 3 ans
En réponse à fred

Donc, leurs places sont sur les routes.

toug19
il y a 3 ans
En réponse à Laurent Tiko

C’est déjà fait. Ce genre d’engin doit être assuré et le port du casque est obligatoire. Car il ne fait pas parti des vélos dans le droit français.

Édité il y a 3 ans