ca doit pas etre confortable du tout cette affaire.

Hello ! Outre l’aspect esthétique présenté, avez vous plus d’infos sur la partie moteur ?
Je ne suis pas expert mais on dirait bien un moulin de moto bmw qui fait aussi référence à la cox d’origine. Ici il s’agit d’un bicylindres à plat, hors la cox possédait un 4 cylindres à plat

Le châssis du kart reçoit pour sa part une teinte rouge vif qui s’accorde parfaitement avec la couleur de la carrosserie.

Non.

Est-ce qu’on peut donner la dénomination « kart » à un engin qui a un guidon à la place d’un volant, et une assise au-dessus du moteur… pour moi il s’agit d’un quad, qui n’est seulement pas tout-terrain.

Je pense au contraire qu’il s’agit bien d’un flat four : sur d’autres photos, on voit deux sorties d’échappement de chaque côté du moteur, une à l"avant du bloc cylindres et une à l’arrière…et puis Aldekas Studios est spécialisé dans la restauration de VW Coccinelle, je doute qu’ils aient fait l’impasse sur le moteur historique ^^

Excellent ! on a une idée du prix ?

Vous n’avez pas déjà faite un article sur se sujet là dans le passer !
J’ai l’impression de regarder vieux article de quel que Z’année.

C’est bien un 4 cylindres :https://www.2tout2rien.fr/le-bugkart-wasowski-un-kart-a-partir-dune-aile-de-coccinelle-vw/

Franchement c’est très sympa, le look est à tomber… j’aurai apprécié un 2e siege…
Par contre j’ai peur vu la rigidité du chassis que niveau confort… ça soit comme le kart ou la twizy !!