la lucid air est diablement efficace 
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Ca progresse, ça progresse. Même si Lucid pipote (façon VW avec la Porsche Taycan) il y a des chances que l’autonomie soit meilleure que la Model S et c’est une bonne chose pour l’industrie cette concurrence.
Je sens que Musk va avancer son évènement Battery Day, il ne va pas être capable d’attendre le 22 septembre ^^
Voiture dispo? Non? Bon alors rien à voir circulez.
Pas sur que le poid soit tant l’enemie de l’autonomie dans un vehicule electrique vu que l’on peut recuperer une grande partie de lenergie de l’acceleration au freinage…
En faite, je pense qu’il y avait un article il y a peu sur clubic justement a propos de ca
Le problème du poids est physique : pour faire passer un mobile de 0 à 100 km/h, plus il est lourd, plus il faut d’énergie !
Il n’y a que sur autoroute à vitesse constante que le poids a moins d’influence, c’est l’aérodynamique qui sera prépondérant.
Quand à la récupération de l’energie au freinage, ca marche mais le rendement est nettement moins bon que pour avancer.
la lucid air est diablement efficace
100, ce n’est pas 30% inférieur à 130 hein Clubic.
« ce qui pénalise la consommation de la voiture, où le poids est l’ennemi de l’autonomie » …
Faudrait se mettre d’accord
Un peu comme la nouvelle Tesla roadster, quoi…annoncée pour 2020, puis 2021, puis 2022… 
Mais bon, Musk a aussi inventé la feuille de route à géométrie variable, donc c’est normal : conduite autonome de niveau 5 annoncée début 2018 pour la fin de l’année, puis annoncée début 2019 pour la fin de l’année, puis annoncée début 2020 pour la fin de l’année…
Et le plus amusant, c’est qu’on ne peut pas appeler ça un troll, puisque tout ça ce sont des faits 
Maintenant il faut les fabriquer et les vendre à un prix compétitif tout en restant rentable.
Bon courage aux actionnaires.
Passer de 130 à 100 ça représente une réduction de 23%, pas 30%.
2H de retard… 
bien vu , comme avec la Model S "Plaid et ses 3 moteurs et une batterie de 120 à 150 KW
Probablement celle de la 3 en attend le roadster 2 qui devrait mettre normalement tous le monde d’accord
" Musk a aussi inventé la feuille de route"
on peut pas dire le contraire ,un gars souvent et trop optimiste (qualité ou Default à vous de voir)
mais bon on peut pas non plus dire qu’il ne fait pas ce qu’il a dis , Fusé réutilisable , pire il mais la pige à Boeing avec la Dragon pour deux fois moins chers , il a aussi mis un coup de pieds au cul de pas mal de marques centenaire qui était encore a nous dire que l’électrique pas avant 2025/30 …
Disons que je suis vieux jeu, ça ne me paraît pas sérieux d’annoncer un tas de choses pour les repousser encore et encore juste pour faire parler de soi…mais à cause d’Internet c’est un peu devenu la norme aujourd’hui, il faut paraître, faire le buzz, et ce sont ces gens-là qui tirent la couverture à eux pendant que ceux qui travaillent dans l’ombre font vraiment avancer les choses…mais ceux-là on ne les voit jamais et personne ne connaît leur nom, ils n’apparaissent pas dans les shows sur-médiatisés et ce n’est pas sur eux que les projecteurs sont braqués pour montrer au monde à quel point ils sont géniaux
Le raisonnement dans ce lien est juste aberrant…
Pour emmagasiner plus d’energie cinétique ( proportionnelle au poids et à la vitesse) , il faut en dépenser plus auparavant.
Un train électrique consomme d’autant plus qu’il est lourd…( et ca se mesure facilement).
Et pour le second paragraphe, pas d’explication au fait que ça fait 3 ans qu’il radote la même chose sans résultat concret et que les fans continuent d’applaudir, tel des militants aveuglément acquis à la cause dans un meeting politique ?
Mais ça ne m’étonne pas vraiment, ce n’est pas la première fois que je constate que les fans évitent soigneusement certains sujets, signe évident de mauvaise foi…ça me rappelle d’ailleurs ce sujet où un proprio de Model X se plaignait de l’assemblage si mauvais que la garniture de toit intérieure tombait en roulant, il n’y a curieusement pas eu de réaction…
Non mais peut-être que ca ne se fait pas pour l’industrie automobile, mais tesla est vu comme une entreprise technologique. Il n’est pas rare d’annoncer des retards. Ca me choque pas.
Sans résultat concret?
Attend on parle du mec qui vient de faire bouger toute l’industrie mondiale auto vers une direction qu’ils ne voulaient pas aller. Qui est le plus gros vendeur de voiture électrique de la planète, qui a révolutionné pas mal d’aspect sur ce qu’est une voiture, qui a l’accélération la plus rapide pr une électrique et presque pr une thermique, qui a déployé le plus grand parc de chargeur mondial, qui a déployé la seule technologie semi autonome sur le marché (smart summon, detection de l’environnement)
Et toi tu dis qu’il a rien fait? Haha
Non mais, le « mec qui a fait bouger toute l’industrie mondiale auto » ! Rien que ça !!!
Déjà les ventes de v.e et Tesla en particulier sont anecdotiques dans le marché automobile mondial où chaque constructeur vend au minimum quelques millions d’autos par an et dégage des milliards de bénéfices, alors que Tesla ,n’écoule que quelques centaines de milliers d’autos alors qu’il est le seul constructeur full v.e et galère régulièrement à faire des bénéfices. Et puis dire que les constructeurs historiques ne voulaient pas aller sur le v.e, c’est oublier un peu vite qu’ils se sont déjà essayé au v.e (Peugeot Citroën par ex), mais la techno de batteries performantes lithium ion n’est arrivée que courant 1990, alors bon. Et puis ils sont bêtes ces constructeurs historiques, ils se font chier à fabriquer des autos infiniment plus complexes que des v.e alors qu’ils pourraient comme Tesla, faire concevoir et fabriquer leur moitié de chaîne de traction par quelqu’un d’autre (Panasonic dans le cas de Tesla, même si en chine ce sont d’autres fournisseurs je crois). Et puis ce qui fait vendre des autos, c’est qu’il y ait des acheteurs au bout…Et s’il faut mettre 50.000€ minimum pour avoir une Tesla potable, mais mal finie, qui n’appréciera pas dormir dans la rue à moins d’habiter à côté d’un SUC, forcément les clients y réfléchiront par 2x , parceque une 508 par exemple peut elle dormir dans la rue, faire le plein en 3min, avoir du chauffage l’hiver et ne pas avoir à habiter dans un pavillon ou avoir une place de parking perso. Ça reste pas mal contraignant. Et puis qu’est-ce qu’on s’en fiche de faire le 0-100 en 3s !!! Et puis planter une malheureuse dalle au milieu sans combiné face au conducteur, pour faire des économies, il fallait oser.
C’est vraiment quelque chose cet « univers Tesla ».
NB: j’aime bien leurs autos , c’est les illuminés, et leur gourou que j’apprécie beaucoup moins
« autonomie annoncée »… j’adore toutes ces autonomies annoncées… attendons que ça sorte et on verra…
Elle « surpassera » quand elle sera sortie !