j’ai regardé le site Duesenfeld, il semble à la pointe du recyclage sur ces matériaux et c’est tant mieux pour la planète qui en a grandement besoin !
Parce que c’était vrai avant, que les choses évoluent et que la marche de l’humanité est de s’adapter
C est un souhait, pas une réalité.J attend de voir.
BMW recyclera à 96 % les batteries de ses véhicules électriques
serait un titre un peu moins ambiguë
le titre actuel, a sa lecture, m’a fait penser qu’il s’agissait d’un nombre de batteries (et que 4% finiraient on ne sait où)
Les infox au sujet de leur recyclage on rendu les gens incrédules effectivement…
(non, cela fait des d’années qu’il n’y a aucun problème technologique à recycler ces batteries)
« un taux de recyclage des batteries plomb-acide de 99 % », d’accord, mais il me semble que la majorité des voitures électriques récentes ont des batteries a base de Lithium, plus légères mais bien moins recyclables.
Recyclera, mais on a pas de date! c’est ça demain, je ferai attention à la planète…
C’est pourquoi l’article précise que c’est 96% pour les autres.
En france la filière actuelle atteint 98%, mais ce n’est pas une filière « constructructeurs », les constructeurs déposent (dont des constructeurs non français comme Toyota) et c’est l’usine qui recycle et revend les matériaux
Le problème, c’est qu’on a pas assez de matière : les premiers VE commercialisés massivement datent de 2013 (et encore, quelques milliers pour toute l’europe) , la plupart sont encore en circulation - et chez Nissan et Renault on a réutilisé les quelques batteries d’occasion en stockage statique, donc elles arriveront en recyclage dans une décennie pour la plupart.
En gros les Infox ont cherché à semer le doute à base de batteries non recyclées qui… n’existent même pas. Alors que la filière, même embryonnaire, existe et a d’excellent taux de recyclage.
vous voulez des batteries non recyclées : regardez vos smartphones. les constructeurs eux ont une obligation de 100% de récupération des véhicules , et d’au moins 50% de taux de recyclage de ces récupérations
il y a déjà des boites françaises qui le font…
exact le titre est trompeur
Ces chiffres sont purement déclaratifs et n’engagent pas à grand chose. C’est devenu un petit concours entre constructeurs de donner des chiffres supérieurs à 90 %. Souvent même, ceux qui les donnent mélangent hardiment les taux d’efficacité de recyclage (plutôt de l’ordre de 60 ou 70 %, exceptionnellement sur certaines batteries 80 %) et les taux de récupération des métaux critiques (souvent compris entre 90 et 99%). Je ne crois pas une seconde que les taux d’efficacité de recyclage ici annoncés correspondent à une réalité.
La preuve ? La réglementation européenne sur les batteries est en train d’évoluer et donnera dans qqs jours des objectifs à atteindre en termes de taux d’efficacité de recyclage : actuellement 50%, d’ici 2025 65%, d’ici 2030 70%. Vous pensez bien que si toutes les batteries avaient aujourd’hui des taux d’efficacité de recyclage pour ces batteries supérieur à 90 %, comme on lit pourtant ici (et là), les objectifs donnés par la commission auraient été plus draconiens.
Pourtant d’après les trolls, les batteries ça ne se recycle pas. On m’aurait menti?