http://www.spitzer.caltech.edu/mission/310-The-Spitzer-Team
Il doit y avoir dans les 150 personnes qui sont encore dessus.
Les activités sont trop complexes pour être automatisées.
Je prends l’exemple d’un métro « automatique » sans conducteurs que nous avons à Lausanne, le staff est de 150 personnes pour faire le suivi, la régulation, la maintenance, etc…
On est peut être un peu trop influencé par Star Trek ;>)
C’est si important que ça les coûts de fonctionnement ? C’est étonnant, je pensais que dans ce domaine c’était largement automatisé…